TRISCAN • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » linka hamulcowa Seat LEON (5F1) 1.4 TSI (2012.09-???) 140km » 8140 50161 triscan

LINKA HAM. RĘCZ. MAZDA T. 6 02-07 LE/PR KPL. 8140 50161 TRISCAN

154.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 2 szt.
 
numer części:

8140 50161

dostawca:

TRISCAN

Długość 1/Długość 2 [mm]1645/1432
Długość 1/Długość 2 [mm]1640/1432
wymagana liczba1
Typ układu hamulcowegoHamulce tarczowe

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie LINKA HAM. RĘCZ. MAZDA T. 6 02-07 LE/PR KPL. 8140 50161 TRISCAN

    Producent Numer OE
    MAZDABC1E-44-410B
    MAZDABC1E-44-410C
    MAZDAGJ6A-44-410A
    MAZDAGJ6A-44-410B
    MAZDAGJ6A-44-410C
    NumerProducentCena
    K14528A.B.S.brak
    FHB434455FERODObrak
    C0381BLPRbrak
    C0358BLPRbrak
    8AS 355 669-331HELLAbrak
    GCH586TRWbrak
    V32-30011VAICObrak
    ADM546134BLUE PRINTbrak
    17.0587COFLEbrak
    J3923065HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    903280NKbrak

    Zastosowanie LINKA HAM. RĘCZ. MAZDA T. 6 02-07 LE/PR KPL. 8140 50161 TRISCAN w samochodach:

    Linka hamulcowa


    Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.

    O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.

    Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.

    Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.